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<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"><channel><copyright>Copyright © 2007 trekmag.com</copyright><pubDate>2008-10-08T02:16:07+0200</pubDate><lastBuildDate>2008-10-08T02:16:07+0200</lastBuildDate><docs>http://www.trekmag.com/</docs><link>http://www.trekmag.com/</link><description><![CDATA[news, articles, magazine]]></description><title>trekmag.com[Libye]</title><managingEditor>Editions Nivéales</managingEditor><webMaster>Editions Nivéales</webMaster><generator>Editions Nivéales</generator><language>fr</language><category>Trek</category><ttl>60</ttl><dc:publisher>Editions Nivéales</dc:publisher><dc:creator>Editions Nivéales</dc:creator><dc:date>2008-10-08T02:16:07+0200</dc:date><dc:language>fr</dc:language><dc:rights>Copyright © 2007 trekmag.com</dc:rights><dc:contributor>Editions Nivéales</dc:contributor><sy:updatePeriod>daily</sy:updatePeriod><sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency><sy:updateBase>2008-10-07T23:29:27+0200</sy:updateBase><item><title>[NEWS] [Étude] Milieux et paysages du Sahara</title><link>http://www.trekmag.com/News/337-milieux-et-paysages-du-sahara.html</link><description><![CDATA[Si le sable et les ergs sont l’emblème du Sahara, ses grandes dunes masquent une réalité profonde : l’immense diversité de ses milieux et de ses paysages. Du désert libyque à l’Adrar mauritanien, le Sahara est un musée de formes : grès, diaclases, inselbergs, argiles, parsèment les massifs montagneux, les plateaux, les plaines et les dépressions de l’immense désert. Le climat, les vents, l’eau façonnent les paysages et les roches nous racontent une histoire extraordinaire.<br />On va au Sahara pour le dépaysement, pour découvrir de nouveaux paysages, un univers différent et pour ressentir de nouvelles émotions. Mais, passées les premières émotions, des questions nous assaillent. Par quelle érosion ces paysages impressionnants se sont-ils constitués ? Pourquoi tant de sable et tant de sel par endroits ? Depuis quand cette aridité et ce climat chaud se sont-ils installés ? Autant de questions évoquées dans ce livre, qui traite également de préhistoire et d’art rupestre.<br />Alain Morel, auteur de ce précieux ouvrage, est un spécialiste des montagnes du Sahara, auxquelles il a consacré sa thèse et plusieurs ouvrages, dont <em>Agadez et les montagnes de l’Aïr</em> (Libris).  Amoureux du désert, trekkeurs, voyageurs… lisez ce livre : il n’existe pas de meilleure synthèse sur le sujet.<br /><strong><em>Milieux et paysages du Sahara</em>, Alain Morel, Editions Ibis Press, 2008; 256 pages, 20 euros.<br /><br /></strong>Voir aussi :<br /><a href="http://www.trekmag.com/News/440-histoire-du-sahara-et-des-sahariens.html" target="_self">Histoire du Sahara et des Sahariens</a>, chez le même éditeur.<br /><strong><br /></strong><em>Chronique réalisée par Pierre-Emmanuel Boumendil, responsable de la librairie Voyageurs du Monde, à Grenoble, 16 bd Gambetta. Tél. : 04 76 85 95 97. 	</em>]]></description><category>Catégorie : News</category><pubDate>2008-04-30T16:15:20+0200</pubDate><guid>http://www.trekmag.com/News/337-milieux-et-paysages-du-sahara.html</guid><enclosure url="" type="image/jpeg" lenght="6000"/></item><item><title>[NEWS] [Libye] Les autorités libyennes refusent le débarquement des passagers français du vol Paris-Tripoli d'Air Méditerranée</title><link>http://www.trekmag.com/News/189-les-autorites-libyennes-refusent-le-debarquement-des-passagers-francais-du-vol-paris-tripoli-d-air-mediterranee.html</link><description><![CDATA[&quot;Votre passeport n'est pas en règle.....&quot;<br />172 passagers, tous français, d'un vol Air Méditerranée en provenance de Paris se sont vus refusés l'entrée sur le territoire libyen. Les autorités locales ont motivés cette interdiction pour &quot;non traduction de leur passeport en arabe&quot;, au titre d'une nouvelle réglementation entrée en vigueur ce dimanche. Les responsables de la compagnie aérienne affirment ne pas avoir été informés de cette modification. Bilan facheux, l'avion a du rebrousser chemin après 3 heures de négociations infructueuses. Autre mauvaise nouvelle, 83 passagers français dotés d'un billet de retour sur ce même avion n'ont pas pu embarquer... Et restent bloqués en Libye jusqu'à nouvel ordre. <br /><br />source : France 24]]></description><category>Catégorie : News</category><pubDate>2007-11-12T05:44:15+0100</pubDate><guid>http://www.trekmag.com/News/189-les-autorites-libyennes-refusent-le-debarquement-des-passagers-francais-du-vol-paris-tripoli-d-air-mediterranee.html</guid><enclosure url="" type="image/jpeg" lenght="6000"/></item><item><title>[ARTICLE] [Topo-trek] Libye : Erg Oubari</title><link>http://www.trekmag.com/Article/175-libye-erg-oubari.html</link><description><![CDATA[Aujourd’hui lorsque l’on parle de trek en Libye on parle principalement de la région saharienne du Fezzan.Elle se situe dans la partie sud-ouest du pays et englobe la plupart des grandes zones de trek. Le Fezzan est délimité par l’erg Oubari au nord, l’erg de Mourzouk au sud, la ville de Sebha à l’est et le tassili de Maghidet à l’ouest. En se déplaçant d’ouest en est, on peut distinguer le tassili de Maghidet avec à sa bordure l’erg de Titersine, au sud les massifs de la Tadrart et l’Akakous, le grand erg de Wam Kassa et le plateau du Messak Mellet suivi du Messak Settafet. Dans cette grande région qu’est le Fezzan, nous pouvons distinguer trois zones de trek très spécifiques. L'erg OubariSitué au cœur du Fezzan, l’erg Oubari s’étend de Sebha aux tassilis de Maghidet dans sa longueur, et de la route ralliant Ghat à Sebha à Hamada al Hamrat sur sa hauteur. Son potentiel en termes d’itinéraires est énorme. Il constitue un paysage unique fait de larges et massifs cordons de dunes, entrecoupés de quelques plaines de roches. Vu d’un peu plus près, il abrite le plus étonnant des paysages sahariens, les lacs d’Oubari.Un chapelet de lacs perdus au milieu du sable comme de minuscules flaques d’eau, bordées de palmiers et de hautes dunes. Lorsque la lumière se fait plus chaude et que le vent tombe, la vision des dunes se reflétant sur l’eau des lacs est une vision digne des plus beaux mirages.Un rêve irréel.L’erg Oubari abrite une vingtaine de lacs, les plus beaux étant Mandara, Gabrawn, Mahfu et surtout Um el Ma. Ce dernier fait plus d’une centaine de mètres de long pour 250 m de large et 7 m de profondeur. Attention lors des périodes sèches, seule une poignée d’entre eux reste en eau. Longtemps les scientifiques se sont demandés d’où pouvait provenir cette eau, mais il semble qu’elle soit la résurgence de l’eau de pluie qui s’abat sur le Messak.Les lacs forment deux bandes d’environ 40 km de long.La bande sud étant la plus belle. En 4x4, il ne faut qu’une heure pour relier les premiers lacs depuis la ville d’Oubari, mais on peut faire un itinéraire complet d’une semaine à pied en forme de boucle au départ de Tekerkiba. Le premier lac (Mandara) n’est qu’à quatre heures de marche de Tekerkiba.Point d'intérêt : Les DawanaLes lacs d’Oubari n’ont pas simplement une originalité esthétique, ils présentent également un particularisme ethnique. Ils ont également été les lieux d’habitation d’un résidu de population à l’origine méconnue. Les Dawana, comme on a coutume de les appeler, ont résidé sur les berges des lacs d’Oubari jusqu’à la fin des années 80. Complètement isolés du reste du pays, ils ont développé un mode de vie en autarcie au régime alimentaire original. En effet, ils n’avaient d’autre ressource que les crevettes roses qui pullulent dans ces lacs, les douds comme on les appelle en arabe (d’où le nom de Dawana). Ce sont les femmes qui pêchaient ces crevettes puis les écrasaient pour en faire une pâte qu’elles mélangeaient avec des épices ou de la farine. Les hommes, quant à eux, récoltaient le natron des lacs Truna et Fredcha.Les légendes, quant à l’origine de ce petit peuple, sont nombreuses. Certaines veulent que ce soit ces hommes qui aient réalisé les gravures de Mathendous, d’autres prétendent qu’ils descendent directement des anciens Garamantes ayant fui Germa. Aujourd’hui les restes de leurs habitations sur les berges du lac Gabrawn sont les seules traces des Dawana dans l’erg d’Oubari.RoadbookSitué sur la route qui relie Ghat à Sebha, Oubari est une petite ville relais sans réel intérêt. La plupart des itinéraires débutent donc de Tekerkiba quelques kilomètres plus à l’est. Tekerkiba – lac Mandara – lac Maharuga – lac Eduisa – lac Loghlogh – lac Mahfru – lac Gabrawn – lac Tademka – lac Um el Hassan – lac Trouma – Fredgha – lac Um el Ressas – lac El Embra et retour à Tekerkiba.Il est tout à fait possible d’imaginer d’autres itinéraires, mais l’erg d’Oubari est très difficile en termes de franchissement, il est alors indispensable de voyager avec des chameaux, voire en méharée pour couvrir les très longues distances. Il existe de nombreuses pistes ou routes caravanières qui travers l’erg Oubari. Pour l’instant, les itinéraires classiques restent dans la zone au nord de Tekerkiba, mais il est tout à fait possible en 4x4 de relier Serdeles à Derdj (900 km, 4 jours pour une traversée complète nord/sud à l’ouest de l’erg) cf coordonnées GPS dans le guide Gandini. À l’est, la « piste des Français » relie Edri à Aouinet Ouenine.]]></description><category>Catégorie : Article</category><pubDate>2007-07-06T10:47:49+0200</pubDate><guid>http://www.trekmag.com/Article/175-libye-erg-oubari.html</guid><enclosure url="" type="image/jpeg" lenght="6000"/></item><item><title>[ARTICLE] [Topo-trek] Libye : Tassili de Maghidet</title><link>http://www.trekmag.com/Article/174-libye-tassili-de-maghidet.html</link><description><![CDATA[Aujourd’hui lorsque l’on parle de trek en Libye on parle principalement de la région saharienne du Fezzan.Elle se situe dans la partie sud-ouest du pays et englobe la plupart des grandes zones de trek. Le Fezzan est délimité par l’erg Oubari au nord, l’erg de Mourzouk au sud, la ville de Sebha à l’est et le tassili de Maghidet à l’ouest. En se déplaçant d’ouest en est, on peut distinguer le tassili de Maghidet avec à sa bordure l’erg de Titersine, au sud les massifs de la Tadrart et l’Akakous, le grand erg de Wam Kassa et le plateau du Messak Mellet suivi du Messak Settafet. Dans cette grande région qu’est le Fezzan, nous pouvons distinguer trois zones de trek très spécifiques. Le tassili de MaghidetIl prend place à quelques dizaines de kilomètres au nord-ouest d’Awainat. Tout l’intérêt de ce tassili unique réside dans la taille de ses pitons de grès. Alors que l’Ennedi ou le Hoggar façonnent de monumentales et longilignes parois, Maghidet est comme un tassili nain. Ses roches sont de petits bonzaïs ne dépassant que très rarement 10 m de hauteur.On évolue au milieu d’un labyrinthe de pierres à taille humaine. C’est comme si tout le désert avait été réduit pour ne tenir qu’en quelques kilomètres. Tout proche son frère jumeau l’Agaram N Udada dit« la citadelle des mouflons » est aussi une forêt de pierres au milieu des sables. On y trouve de nombreuses traces de l’occupation humaine datant du néolithique ainsi que de très belles formations rocheuses en dos de baleines.Points d'intérêt

        L’oued Aramat

Il s’écoule lors des très grosses pluies le long de la frontière algérienne, parallèle à l’oued Djerat (site rupestre majeur).Il présente l’intérêt d’une végétation diverse et abondante. C’est aussi un lieu apprécié des gazelles et des rares mouflonsqui vivent là. On y trouvera de très beaux sites de peintures.

    L’erg Titersine

Séparant au sud-est la région de Maghidet de l’Akakous, l’erg de Titersine est particulièrement impressionnant. Hautes de plusieurs centaines de mètres, ses dunes montent directement depuis la plaine. Inutile de rentrer profondément dans l’erg, les plus belles vues se situent en bordure de reg. Le Sahara façon carte postale avec soleil sur dunesocre et rouges, une pure merveille.Roadbook

    Depuis Oubari en dix jours de marche : dunes de Takioumet – tassili de Belgaghmar – oued Aramat – tassili de Maghidet – erg Titersine.


    Depuis Ghat en sept jours : El Awainat – tassili de Karbatena – l’oued Aramat – tassili de Maghidet – erg Titersine.


    Depuis Ghat en sept jours de marche : erg Titersine – Agaram N Udada (la citadelle des mouflons) – tassili de Rigaya – tassili de Maghidet.]]></description><category>Catégorie : Article</category><pubDate>2007-07-06T10:45:01+0200</pubDate><guid>http://www.trekmag.com/Article/174-libye-tassili-de-maghidet.html</guid><enclosure url="" type="image/jpeg" lenght="6000"/></item><item><title>[ARTICLE] [Topo-trek] Libye : Akakus</title><link>http://www.trekmag.com/Article/172-libye-akakus.html</link><description><![CDATA[Aujourd’hui lorsque l’on parle de trek en Libye on parle principalement de la région saharienne du Fezzan. Elle se situe dans la partie sud-ouest du pays et englobe la plupart des grandes zones de trek. Le Fezzan est délimité par l’erg Oubari au nord, l’erg de Mourzouk au sud, la ville de Sebha à l’est et le tassili de Maghidet à l’ouest. En se déplaçant d’ouest en est, on peut distinguer le tassili de Maghidet avec à sa bordure l’erg de Titersine, au sud les massifs de la Tadrart et l’Akakous, le grand erg de Wam Kassa et le plateau du Messak Mellet suivi du Messak Settafet. Dans cette grande région qu’est le Fezzan, nous pouvons distinguer trois zones de trek très spécifiques.L'AkakusL’Akakous est une immense muraille naturelle proche de ce que peut être le Vercors dans les Alpes. Mais si le Vercors est une forteresse imprenable, l’Akakous a été rongé au fil des temps par de multiples oueds qui ont façonné un massif labyrinthique. En tamacheq le djebel Akakous est appelé « la Tadrart » qui se traduit par la montagne. Mais ce nom est aussi celui de sa zone sud, d’où certaines confusions. On utilisera donc, lorsque l’on veut parler de toute la zone, le terme de Tadrart Akakous. Ce sont les montagnes les plus élevées du Fezzan occidental, même si elles ne culminent qu’à 1 480 m. La zone a été classée par l’UNESCO patrimoine mondial de l’humanité pour la richesse de ses sites d’art rupestre (peintures et gravures). L’Akakous offre deux versants très opposés. Celui regardant Ghat est composé d’une dalle verticale très difficilement franchissable. Seuls les chameaux arrivent à passer par quelques gorges serrées. Sur sa face est, le massif est composé de grands oueds qui le percent jusque dans son cœur. Il est possible de ce côté de se déplacer en voiture ce qui n’est pas sans créer des dégradations regrettables dans un des plus beaux sites du Sahara. Il serait temps de prendre conscience de ce problème. D’ailleurs il est aujourd’hui nécessaire de se procurer à Ghat un permis pour pénétrer dans le parc national de l’Akakous.Il est difficile d’établir un itinéraire précis tant il existe de variantes. Si l’on ne peut éviter les classiques que sont les oueds Fozzigiaren, Teshuinat ou Senaddar, il suffit de marcher pour se rendre compte qu’ils ne sont que les plus grosses branches d’un arbre gigantesque. Attention s’il peut vous semblez simple de vous déplacer dans ce dédale de roches et canyons, il est surtout très facile de s’y perdre. Points d'intérêt

    L’arche de Fozzigiaren 

Elle se situe à 40 km à l’intérieur du massif sur le bord de l’oued Bubbu. Cette arche façonnée par les sables et le vent fait plus de 60 m de haut. Ne marchez pas directement sur l’arche. Suivez la langue de sable qui serpente au-dessous de son toit pour vous offrir une vue en contre-plongée sur cette merveille. À quelques mètres de son ouverture, ne ratez pas trois tombes touarègues et un ancien puits. 

    L’oued Teshuinat

C’est incontestablement la star du site. L’oued renferme les plus belles peintures rupestres de tout le massif tant en quantité qu’en qualité. Vous y verrez éléphants, girafes, chameaux, mouflons et scènes pastorales. Les principaux sites sont Tin Tararit, le rocher Tagzilt, Uan Amil et Uan Muhuggiag.

    L’oued Senaddar

Il recèle lui aussi de très beaux abris sous roche. Il est surtout connu pour ses surprenantes gravures érotiques. À voir les sites rupestres de Tin Anneuin et Tin Lalan ainsi que les formations rocheuses de Albander.Roadbook 1 : Akakous/TadrartSur un itinéraire de sept jours de marche : Ghat – passe de Takaharkouri – oued Fozzigiaren (grande arche) – Oued Teshuinat – Oued Senaddar – Oued Takhisset. Si vous voulez prolonger de quelques jours en 4x4 et rejoindre la zone de trek d’Oubari : erg Uan Kassa – Messak Mellet – Messak Settafet.Roadbook 2 : GermaTin – Talahat 

    Jour 1 : de Sebha, transfert sur Germa. Hôtel.


    Jour 2 : Germa – Ghat – Tan Gharaba. Minibus puis 4x4 au Sud de Ghat. Traversée de l'oued Esseyen sous les parois de l'Akakus (1 480 m). Remontée de l'oued Aïder, dans le secteur de Tan Gharaba. Jonction avec l’équipe des chameliers. Bivouac.


    Jour 3 : Tan Gharaba – oued Afar. Des dunes de l'erg Tan Gharaba passage du col d'Aogeraq et descente sur la plaine du même nom, cultivée lors des bonnes saisons par les nomades de la région. Descente de l'oued Aogeraq. Puis passage du col de Tafaq, sablonneux et difficile, jusqu'à l’oued Afar. Bivouac dans l'oued cerné de falaises déchiquetées.


    Jour 4 : oued Afar – oued Aghar. Descente de l’oued Afar. Visite d’abris et de sites rupestre (oued Babou). Les chameaux quittent l'oued par le col sablonneux de Tin Amatélé qui donne accès à un long plateau rocheux coupé de petits oueds. Le groupe remonte sur le plateau plus au sud, vers un très beau tassili, avec une multitude de petites tours rocheuses. La caravane et le bivouac nous attendent dans l’oued Aghar (gueltas, peintures sous abri).


    Jour 5 : oued Aghar – Tin Eselfoufet. Descente du grand oued Aghar. Nombreux restes de campements. Halte de midi au confluent de l’oued Amanad. Provision d’eau dans la guelta non permanente d’Amanad. L’après-midi, descente de méandre en méandre pour aller bivouaquer dans l'oued Tin Eselfoufet.


    Jour 6 : Tin Eselfoufet – Tin Talahat. Direction plein nord et franchissement d’un petit col ensablé, épaulement de la montagne Eguélé (« le Scarabée »), dont le dos noir et rond se profile contre les dunes claires de l’Erg Wan Kasa. Vastes espaces sablonneux, puis plaine de terre rouge. Bivouac dans l’oued Tin Talahat. 


    Jour 7 : Tin Talahat – Germa. Fin de la marche. Transfert en 4x4 pour rejoindre la route de Germa.]]></description><category>Catégorie : Article</category><pubDate>2007-07-05T17:16:48+0200</pubDate><guid>http://www.trekmag.com/Article/172-libye-akakus.html</guid><enclosure url="" type="image/jpeg" lenght="6000"/></item><item><title>[ARTICLE] [Fiche-pays] Libye : sur place</title><link>http://www.trekmag.com/Article/111-libye-sur-place.html</link><description><![CDATA[Transports intérieurs / Climat / Santé / Sécurité / Argent / Contacts / Us et coutumes / Clins d’œil / Agences localesLibye > sommaire / zones de trek / avant de partir / sur placeTransports intérieurs

    Avion : les appareils de la compagnie Libyan Arab Airlines assurant les vols intérieurs sont vétustes et leur entretien n'est pas forcément très régulier. Vous pourrez néanmoins vous rendre, grâce à eux, de Tripoli à Benghazi, Ghadames, Sebha, Sirte ou Tobrouk. 


    Bus : deux compagnies se partagent le monopole des liaisons. L'une est spécialisée dans les longs trajets (Tripoli-Tunis, connexion Benghazi, Tobrouk et la ville égyptienne d'Alexandrie). L'autre effectue les petits voyages à l'intérieur du territoire. Les tarifs sont bas et la climatisation assurée. Attention : les bus ont tendance à quitter la capitale dès 8 heures le matin et ils se remplissent vite. 


    Voiture : si vous ne disposez pas de votre véhicule personnel, évitez d'en louer un sur place. Ils sont souvent vieux, mal entretenus et peu fiables spécialement sur les longues distances. Vous aurez besoin, pour prendre le volant, d'un permis de conduire international. Soyez vigilants car, si le réseau routier est bien entretenu et suffisamment développé, la conduite en Libye n'est pas de tout repos : savant panaché de vitesse et d'infractions


    Train : le réseau (ONCF) est peu développé et les trains peu ponctuels. Alors si vous deviez éviter un seul moyen de locomotion, ce serait bien celui-là !

Climat Le pays subit les influences du désert au Sud et de la mer Méditerranée, dans sa partie nord, le long des côtes. Les régions montagneuses du Jabal Al-Akhdar sont soumises à des précipitations régulières durant l'hiver et le début du printemps. Les températures estivales y sont plus agréables que sur les plaines côtières. Le Sud libyen connaît un climat désertique. La région est à proscrire entre avril et septembre. La meilleure période pour s'y rendre se situe entre décembre et février, avec des températures comprises entre 15°C et 21°C. Les nuits sont froides, généralement en dessous de 0°C. Les régions du Nord-ouest sont caractérisées par un vent de sable local, le ghlibi. Très chaud et sec, il souffle pendant des jours entre les mois de mai et juin (solstice d'été) et en octobre, depuis le Sahara, au Sud, jusqu'aux côtes.Santé Aucune vaccination obligatoire si vous ne venez pas d'une zone où la fièvre jaune est présente. Vous aurez éventuellement besoin d'un répulsif pour éloigner les rares moustiques, dans le sud du Fezzan. Le principal danger est venimeux : vipère à cornes et androctonus australis fréquentent les terrains caillouteux ou sablonneux de Libye. Les rencontres avec ces serpents venimeux et ces dangereux scorpions peuvent être mortelles. Pour des informations complémentaires, vous pouvez toujours consulter le site de SMI Voyages et Santé très complet sur ce chapitre. [ l'eau en question ] Consommer l'eau du robinet n'est pas recommandé, d'autant plus qu'elle possède un goût assez particulier. Faites provision d'eau minérale (en vérifiant que le bouchon est bien scellé lorsque vous achetez la bouteille). Sécurité Lorsque vous traversez des zones urbaines, évitez de photographier les ouvrages ayant un rapport avec la sécurité ou la défense du territoire : ports, carrefours routiers, ponts, aéroports, bâtiments administratifs ou casernes. Vous risquez sinon de vous voir confisquer votre matériel de prise de vues. Argent Les cartes de crédit ne sont pas acceptées et les traveller's impossibles à changer. Il est conseillé d'emporter du liquide, en dollars. Vous pourrez changer votre argent auprès des banques et des hôtels. Vous obtiendrez jusqu'à six fois plus si vous convertissez de petites sommes auprès de &quot;guichets&quot; pratiquant des taux moins officiels (marché noir), mais sachez que les reçus de vos opérations de change peuvent être exigés par Libyan Arab Airlines, les compagnies de ferries, etc. Contrairement au reste du Maghreb, le marchandage est assez mal vu dans les souks libyens. Le service est parfois inclus au restaurant, quoiqu'il en soit, réglez uniquement la somme demandée : les pourboires pourront être considérés comme offensants. Contacts Ambassade de Libye 2, rue Charles Lamoureux 75116 Paris Tél. 01 47 04 71 60 Fax : 01 47 55 96 25 Consulat de Libye 18, rue Keppler 75116 Paris Tél. 01 47 20 19 70 Consulat général 6, bvd Rivet 13008 Marseille Tél. 04 91 29 03 80 Fax : 04 91 22 54 80 Us et coutumes La Libye est un pays musulman dont vous devrez, par exemple, adopter les règles vestimentaires. Pas de shorts pour les hommes, et pas de tenues découvertes ou moulantes pour les femmes. Porter un foulard sur les cheveux sera fortement apprécié car ce geste sera considéré comme une marque de respect. Quelques coutumes devront être respectées. Déchaussez-vous si vous pénétrez dans une maison (peu importe le temps que prend l'opération : pas de chaussures au salon !). Des lois répriment la consommation de nourriture et de boissons dans les lieux publics. Boire un soda ou manger une glace dans la rue sont des attitudes à éviter. Les chewing-gums ne sont pas très appréciés non plus. L'importation d'alcool est interdite. Les condamnations pour ébriété sont lourdes (amendes de 8 à 15 000 francs, emprisonnement de plusieurs mois et expulsions peuvent être prononcés) et elles s'appliquent aussi les non-musulmans. Le trafic de drogue est sévèrement puni. La détention de stupéfiant est considérée comme un crime et jugée comme tel. Clins d'oeil La Libye ne compte qu'une rivière permanente, le Wadi Ki'am. Long de deux kilomètres, ce cours d'eau prend sa source à l'ouest pour rejoindre un lagon non loin du bord de mer. Tous les autres wadis sont asséchés pendant la période estivale et se remplissent au gré des précipitations. Le wadi Derna irrigue une grande partie de l'année les cultures de la Cyrénaïque, rendant la région relativement fertile. À l'inverse, les gorges spectaculaires des Montagnes vertes, au Nord-est, sont dues à l'assèchement de l'imposant wadi Al-Kuf. La découverte de nappes phréatiques fossiles, au sud et sud-est, dans les années 70, est à l'origine de l'une des installations les plus coûteuses de l'Histoire, la &quot;Grande Rivière&quot;. Des pipe-lines de quatre mètres de diamètre ont permis de couvrir les 4 000 km qui séparaient ces réserves d'eau de Tripoli, Benghazi (approvisionnement en eau potable) et des zones industrielles (métallurgie) et agricoles du littoral. Agences localesPas encore d'agences référencées dans nos carnets !]]></description><category>Catégorie : Article</category><pubDate>2007-07-02T10:17:12+0200</pubDate><guid>http://www.trekmag.com/Article/111-libye-sur-place.html</guid><enclosure url="" type="image/jpeg" lenght="6000"/></item><item><title>[ARTICLE] [Fiche-pays] Libye : avant de partir</title><link>http://www.trekmag.com/Article/110-libye-avant-de-partir.html</link><description><![CDATA[Fiche d’identité / Formalités / Transports internationaux / Agences / Histoire / Économie / Gastronomie / Bibliographie et liensLibye > sommaire / zones de trek / avant de partir / sur placeFiche d’identité- Population : 5,8 millions - Superficie : 1 759 540 Km2 - Capitale : Tripoli - Langue officielle : arabe - Monnaie : dinar libyen - Gouvernement : régime militaire et parti unique - Religions : musulmans (97%)- Courant électrique : 240 volts. - Décalage horaire : ajoutez 2 H par rapport à l'heure française. - Téléphone : depuis la France en Libye : 00 + 218 + n° du correspondant. Depuis la Libye en France : 00 + 33 + n° du correspondant (sans le O)FormalitésUn passeport ayant encore au moins six mois de validité, accompagné d'un visa de 45 jours délivré par le Bureau populaire de la grande Jamahiryia libyenne, est nécessaire pour pénétrer sur le territoire. Effectuez votre demande de visa suffisamment à l'avance car les délais d'obtention peuvent être longs (un mois ou plus). Vous devrez vous présenter personnellement à l'ambassade ou au consulat muni de votre passeport et de sa traduction en langue arabe, agrée par le ministère des Affaires étrangères (gardez-en quelques copies qui pourront vous être utiles une fois sur place), sans oublier deux photos d'identité et une attestation de voyage. Attention : votre formulaire de demande, dactylographié, devra stipuler la frontière choisie pour entrer dans le pays et cette information figurera, en langue arabe, sur le visa lui-même. Il ne vous sera pas possible de changer d'avis une fois le document obtenu. Transports internationaux

    Avion : depuis la levée de l'embargo, la plupart des compagnies aériennes ont repris normalement leurs vols en direction et en provenance de la Libye. Vous n'aurez donc aucune difficulté à rejoindre les aéroports internationaux de Tripoli ou Benghazi depuis la France. Air Malta - 9 bd Madeleine - 75001 Paris - 01 44 86 08 40. Lufthansa - 116 bd Haussmann - 75008 Paris - 0 802 02 00 30. 


    Voiture : deux postes frontières, l'un tuniso-libyen (Ras Jdir) et l'autre égypto-libyen (Salloum), vous permettent de gagner le pays par la route. Depuis le Tchad, des taxis collectifs assurent la liaison Djerba/Tripoli (bon marché mais à horaires variables). Aucune frontière ne vous sera ouverte si vous venez du Niger. 


    Bateau : par voie maritime, une nuit de ferry, bondé et avec un minimum de confort, est nécessaire pour rallier Tripoli depuis Malte. 


    Train : venant de Tunisie par le train, vous serez stoppés à la frontière d'où vous pourrez prendre un taxi collectif, le réseau ferroviaire libyen ayant été démantelé au lendemain de la seconde guerre mondiale. 

AgencesVoir trek sélecteurHistoire Les Libyens ont connu, à des époques diverses, le joug de civilisations étrangères, depuis les Phéniciens et les Carthaginois, jusqu'aux Byzantins, en passant par les Grecs et les Romains. Ces derniers ont laissé d'impressionnantes traces de leur passage à Cyrène ou Sabratha. Mais peu de vestiges ont finalement survécu à la colonisation de la Libye par les Arabes, au VIIe siècle. Les Turcs Ottomans ont conquis le pays au XVIe siècle et l'ont conservé, lui accordant parfois une certaine autonomie, jusqu'en 1911, date de la colonisation italienne. Les provinces Cyrénaïque, Tripolitaine et du Fezzan reçoivent officiellement le nom de Libye en 1934. Au terme de la Seconde guerre mondiale, ces colonies, respectivement contrôlées par l'Italie pour les deux premières et par la France pour Le Fezzan, bénéficieront du traité de paix passé avec les Alliés en 1947. L'Italie abandonne, à cette occasion, tous pouvoirs sur la Libye. L'indépendance, âprement négociée par le roi Idris Ier avec les Nations Unis, est proclamée le 24 décembre 1951. La découverte de nappes de pétrole à la fin des années 50 ouvre une ère de prospérité. En 1969, un coup d'État contre le roi marque l'abolition de la Monarchie héréditaire au profit d'une République islamique. La devise, lancée par son nouveau dirigeant Mouammar Kadhafi, sera &quot;liberté, socialisme et unité&quot;. Les objectifs : encourager la cause palestinienne, promouvoir l'unité arabe, lutter pour une juste distribution des richesses. De nombreux moyens seront alors mis en œuvre : expulsion de plusieurs centaines de résidents italiens en juillet 1970, création en 1971 d'une fédération avec l'Égypte et la Syrie (projet abandonnée par la suite), fermeture de tous les équipements militaires étrangers présents sur le territoire libyen ainsi que des librairies et des centres culturels administrés par des gouvernements étrangers... Diverses sanctions sont prises en retour sur le plan international. En premier lieu par le Conseil de sécurité de l'ONU qui décrète, en 1992, un embargo aérien à la suite d'un attentat survenu contre un appareil de la PanAm. Cet embargo, levé en 1999, a permis à certaines compagnies aériennes occidentales et arabes de desservir à nouveau Tripoli. [Repères] 24 décembre 1951 : indépendance et règne d'Idris Ier. 1er septembre 1969 : Mouammar Kadhafi proclame la République. 1977 : la Libye devient Jamahiryia arabe populaire et socialiste. Février 1989 : adhésion à l'Union du Maghreb arabe. 15 avril 1992 : embargo aérien décrété par l'ONU. 5 avril 1999 : levée de l'embargo. Economie La découverte de pétrole en 1959 a promu la Libye du rang de pays pauvre à celui de nation prospère. L'extraction du brut s'est avérée depuis particulièrement rentable. Elle assure aujourd'hui 99 % des exportations. Mais les réserves ne sont pas inépuisables. Leur durée de vie serait maintenant estimée à 50 ans. De plus, une baisse importante du prix du baril, conjuguée aux sanctions successives imposées par l'ONU, a ralenti ces dernières années la croissance économique. La levée de l'embargo, qui a eu lieu en 1999, devrait permettre à la Libye de renouer avec les marchés internationaux. Gastronomie La cuisine libyenne est un mélange de spécialités arabes et de plats méditerranéens, auxquels s'ajoute une autre influence. La Libye a, en effet, conservé quelques traits de sa colonisation italienne et notamment la préparation... des macaronis. Vous retrouverez ces pâtes dans la plupart des menus, au même titre que le couscous (au choix : mouton ou poulet). Les dates, oranges, abricots, figues et olives viendront agrémenter les sherba (soupe fortement épicée) et autres bazin (autre spécialité locale). Des pistes 

    Guides de voyage :

La Libye - Béatrice Mazard - Ed. Xavier Lejeune Libye du sud-est - Jacques Gandini Libye du sud-ouest, le Fezzan - Béatrice Mazard - Ed. Xavier Lejeune Guide du Sahara - Guides Bleus Evasion - Ed. Hachette 

    Autres ouvrages :

Le saignement de la pierre (Nazîf Al-Hajar) - Ibrahim Al-Koni La femme bleue - Maguy Vautier]]></description><category>Catégorie : Article</category><pubDate>2007-07-02T10:10:57+0200</pubDate><guid>http://www.trekmag.com/Article/110-libye-avant-de-partir.html</guid><enclosure url="" type="image/jpeg" lenght="6000"/></item><item><title>[ARTICLE] [Fiche-pays] Libye : zones de trek</title><link>http://www.trekmag.com/Article/109-libye-zones-de-trek.html</link><description><![CDATA[Bordée par 1 820 km de côtes méditerranéennes, la Libye a pour voisin l'Egypte et le Soudan à l'est, le Niger au sud, l'Algérie à l'ouest et la Tunisie au nord-ouest. Le massif du Tibesti, dont le sommet le plus élevé culmine à 965 mètres, marque, au sud, la frontière avec le Tchad. Libye > sommaire / zones de trek / avant de partir / sur placeErg du Fezzan Le Sud libyen, largement ignoré des trekkeurs jusqu'en 1995, est sorti de l'oubli consécutivement à la fermeture de l'Algérie. Les territoires du Fezzan, desservis par un axe routier pratique, sont une invitation à l'évasion. Cette région saharienne du Sud-ouest est la destination idéale pour les amateurs de déserts ou de sites préhistoriques à ciel ouvert. Des lacs d'Oubari à l'Égédé de Mourzouk, les lieux chargés de promesses attendent votre méharée pour révéler quelques-uns de leurs secrets. Le Messak : ce plateau immense et sévère de grès noir est bordé de falaises sur son versant ouest. Sa partie nord (Massak Setefet) est considérée comme étant l'un des plus importants regroupements d'art rupestre de tout le Sahara. Akakus C'est la &quot;star&quot; de la Libye en termes de trek. Mais c'est aussi l'un des secteurs les plus parcourus. Ce massif relativement élevé et orienté sur un axe Nord-sud déroule ses 200 km dans le prolongement de la Tadrart algérienne. Les plateaux de grès, entaillés d'oueds, recèlent de superbes mélanges de paysages sable-tassilis. Maghidet Les Tassilis de Maghidet, ce versant libyen des Ajjers, est un mélange séduisant de formations de grès ciselées par l'érosion, de canyons, de plateaux ruiniformes ponctués des dunes de l'erg de Ttifersine.Tibesti libyen L'oasis de Koufra reposant sur d'immenses nappes phréatiques est l'une des destinations les plus récentes. Aux confins du désert libyque (Égypte) et du Tchad, c'est un &quot;autre&quot; désert qui s'ouvre encore : celui des nomades toubous, des volcans Tibesti et des massifs pratiquement jamais parcourus (Douhone).]]></description><category>Catégorie : Article</category><pubDate>2007-07-02T10:05:40+0200</pubDate><guid>http://www.trekmag.com/Article/109-libye-zones-de-trek.html</guid><enclosure url="" type="image/jpeg" lenght="6000"/></item><item><title>[ARTICLE] [Fiche-pays] Libye : zones de trek</title><link>http://www.trekmag.com/Article/108-libye-zones-de-trek.html</link><description></description><category>Catégorie : Article</category><pubDate>2007-07-02T10:05:27+0200</pubDate><guid>http://www.trekmag.com/Article/108-libye-zones-de-trek.html</guid><enclosure url="" type="image/jpeg" lenght="6000"/></item><item><title>[ARTICLE] [Fiche-pays] Libye : sommaire</title><link>http://www.trekmag.com/Article/107-libye-sommaire.html</link><description><![CDATA[La Libye est le quatrième pays d'Afrique du Nord par sa superficie, qui équivaut à trois fois celle de la France. Mettant à profit une localisation stratégique, le pays est devenu une passerelle culturelle et économique entre le monde arabe, l'Europe et l'Afrique. Les plus simples rudiments, utiles au voyageur de passage, sont les chiffres : idéogrammes facilement identifiables de 0 à 9, suivis d'un point pour marquer les dizaines. L'arabe parlé en Libye est, pour le reste, assez différent de celui du Maghreb avec son accent particulier et son dialecte emprunté à l'arabe de la vallée du Nil. Vous entendrez la majorité de la population nomade parler la langue des Touaregs du Hoggar, le tamahaq. Votre guide connaît probablement aussi bien le français que l'anglais.]]></description><category>Catégorie : Article</category><pubDate>2007-07-02T09:58:19+0200</pubDate><guid>http://www.trekmag.com/Article/107-libye-sommaire.html</guid><enclosure url="" type="image/jpeg" lenght="6000"/></item><item><title>[MAGAZINE] Trek n°72, novembre 2005</title><link>http://www.trekmag.com/Magazine/78-trek-n-deg-72-novembre-2005.html</link><description><![CDATA[<p>Le sommaire</p>
<p>[ Dossier ] <br />Libye, Le nouvel eldorado saharien <br />Libye, Etat des lieux <br />Libye, Pratique général <br /><br />[ Articles ] <br />Treks au soleil / Algérie, Un Hoggar vu du ciel <br />Treks au soleil / Soudan, Lost in translation <br />Treks au soleil / Espagne, Le désert de poche des Bardenas <br />Treks au soleil / Guinée, Le massif oublié de Fouta Djalon <br />Treks au soleil / Cameroun, À la poursuite du totem englouti <br /><br />[ Rubriques ] <br />Edito / Sans risque ? <br />Polaroïd / Conseils aux voyageurs, Surinformer vaut mieux que dramatiser <br />Epopée / René Caillié, La mort dans son sac <br />Fiche technique / Court ou long, le désert à la carte <br />Matériel / Lunettes, Pour le plaisir des yeux <br /></p>
<p><a target="_blank" href="http://www.trekmag.com/Article/370-comment-commander-un-ancien-numero.html">Commander ce numéro</a></p>]]></description><category>Catégorie : Magazine</category><pubDate>2007-06-19T16:58:26+0200</pubDate><guid>http://www.trekmag.com/Magazine/78-trek-n-deg-72-novembre-2005.html</guid><enclosure url="" type="image/jpeg" lenght="6000"/></item><item><title>[MAGAZINE] Trek n°25, novembre 2001</title><link>http://www.trekmag.com/Magazine/27-trek-n-deg-25-novembre-2001.html</link><description><![CDATA[<p>Le sommaire</p>
<p>[ Dossier ] <br />Mauritanie, Le nouveau Sahara de l'occident <br /><br />[ Articles ] <br />Guide du Sahara / Garet el Djenoun, Une cathédrale du Hoggar <br />Guide du Sahara / Sahara tchadien, Les mystères de l'Ennedi <br />Guide du Sahara / Niger/Aïr, Au coeur du Sahara <br />Guide du Sahara / Libye, Initiation saharienne <br />Guide du Sahara / Egypte, Boat trekking sur le lac Nasser <br /><br />[ Rubriques ] <br />Edito / Résistances... <br />Enquête / Désert(s) propre(s), Un pavé dans le sable <br />Epopée / Saint-Exupéry, Du vent, du sable et des étoiles <br />Santé / Les piqûres de scorpions <br />Matériel / Santé/hygiène : c'est dans la poche <br /></p>
<p><a href="http://www.trekmag.com/Article/370-comment-commander-un-ancien-numero.html" target="_blank">Commander ce numéro</a></p>]]></description><category>Catégorie : Magazine</category><pubDate>2007-06-19T15:56:59+0200</pubDate><guid>http://www.trekmag.com/Magazine/27-trek-n-deg-25-novembre-2001.html</guid><enclosure url="" type="image/jpeg" lenght="6000"/></item></channel></rss>
